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Gmünder Flieger bei Deutschen Meisterschaften

bannerWenn in einer Sportart "Deutsche Meisterschaften" im Kalender stehen, dann sind spannende Wettkämpfe normalerweise selbstverständlich. Heißt die Sportart "Segelflug", ist dies aber nicht unbedingt vorprogrammiert, denn dann hat das Wetter ein entscheidendes Wörtchen mitzureden. Es sind schon ganze Wettkämpfe durch tagelangem Dauerregen buchstäblich ins Wasser gefallen!

 

Aber nicht in diesem Jahr. Vom 25. Mai bis zum 5. Juni fanden die Deutschen Segelflugmeisterschaften 2009 direkt in unserer Nachbarschaft auf dem Flugplatz Aalen-Elchingen statt. Und Petrus meinte es gut und ermöglichte sage und schreibe neun Tage, an denen geflogen und gewertet werden konnte, acht davon sogar in direkter Folge. Und mit Gaby Haberkern und Freddy Hein waren zwei Piloten der Fliegergruppe Schwäbisch Gmünd e.V. mitten im Geschehen und bei den Plazierungen am Ende in der vorderen Hälfte der Standardklasse-Konkurrenz.
Freddy Hein im Discus 2b	(BW2)

Gaby Haberkern bewies mit ihrem 16. Platz, der in dieser gemischten Konkurrenz die beste Wertung unter den teilnehmenden Damen darstellte, dass sie ihre Fahrkarte zur diesjährigen WM in Ungarn zu Recht in der Tasche hat. Und Freddy Hein hatte sich bis zum 5. Wertungstag sogar auf den 5. Platz geflogen und lag damit vor dem amtierenden Weltmeister. Eine Außenlandung am 6. Tag warf ihn aber bis ans Ende des Feldes zurück. Das er in den letzten drei Wertungstagen noch einmal mehr als die Hälfte des Feldes aufrollen und auf Platz 18 landen konnte, zeigt neben fliegerischem Geschick auch ein enormes Durchhaltevermögen, ohne das im Segelflugwettkampfsport nichts geht.

Aber nicht nur von Aalen aus waren die Piloten in ihren eleganten weißen Fliegern unterwegs. In fast jeglicher Hinsicht parallel, nämlich im selben Zeitraum und mit ebenfalls neun Wertungstagen wurden in Winzeln im Schwarzwald die Deutschen Meisterschaften der Clubklasse ausgetragen, wobei die Gmünder Flieger in Person des ehemaligen Vereinsvorsitzenden Ingo Treuter vor Ort waren. Auch hier ermöglichte das nahezu perfekte Wetter Tagesstrecken von bis zu 500 km Länge, welche die Flieger bis nach Eichstätt oder in den Odenwald führten. So konnten die Piloten neben dem Wettstreit um die höchsten Geschwindigkeiten auch wunderschöne Landschaften genießen, in welche die ausgeschriebenen Strecken eingebettet waren.

Weitere Informationen und Impressionen: www.dsm2009-aalen.de

 

Martin Balzer

 

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