Fliegergruppe Schwäbisch Gmünd e.V.

Segelfliegen bis der Arzt kommt

Renneritz ist ein kleines Dorf mit kaum mehr als 500 Einwohnern nördlich von Leipzig. Auf dem nahegelegenen Flugplatz waren die Gmünder Segelflieger in den ersten beiden Augustwochen zu Gast beim dort ansässigen Segelflugverein Wolfen e.V..

Mit sechs Piloten war die Fliegergruppe Schwäbisch Gmünd bei den diesjährigen Niedersächsischen Segelflugmeisterschaften in Rotenburg-Wümme vertreten.

Wenn Piloten Ballett tanzen: Gmünder Segelkunstflieger beim Salzmann Cup 2010

An der Segelflugschule Hornberg des Baden-Württembergischen Luftfahrtverbandes wurden 19 Anwärter aus Baden-Württemberg, Bayern und Hessen zum Segelfluglehrer ausgebildet. Drei erfahrene Fluglehrer der Gmünder Fliegergruppe gaben dabei ihren Erfahrungsschatz weiter.

Ein plötzliches Schütteln geht durch das Segelflugzeug und kündigt an was passieren wird: Mit viel zu geringer Geschwindigkeit bewegt sich das Flugzeug in der Luft. Auf dem vorderen Sitz tritt Jörg Lohmann mit dem Fuß mit voller Absicht in das rechte Seitenruder. Strömungsabriss. Die Maschine kippt über die rechte Fläche und beginnt in einem Spiralsturz dem Boden entgegen zu drehen. Jetzt oder nie muss der Fluglehreranwärter auf dem hinteren Platz sein Können unter Beweis stellen. Wer Flugschülern das Fliegen in einem Segelflugzeug beibringen möchte, muss selbst erst beweisen, dass er in jeder Situation die Maschine sicher beherrscht.

Vom 26. April bis 8. Mai waren 19 Anwärter aus Baden-Württemberg, Bayern und Hessen an der Segelflugschule Hornberg zu Gast. Ingo Treuter, Wolfgang Umann und Jörg Lohmann gaben als erfahrene Fluglehrer der ortsansässigen Fliegergruppe Schwäbisch Gmünd dabei ihren Erfahrungsschatz weiter. Die Gmünder unterstützten auch mit mehreren Flugzeugen, allen voran mit dem speziellen Kunstflugzeug FOX, die Flugschule. Auch die Waldstetter Fliegergruppe stellte ihre doppelsitzige ASK-13 zur Verfügung. Gemeinsam mit dem Fox wurde auf diesen beiden Mustern das Steuern vom hinteren Platz in Extremsituationen in großer Höhe geübt, um kein unnötiges Risiko einzugehen. Ein Anwärter ließ nun den Steuerknüppel etwas nach und trat mit dem Fuß in das linke Seitenruder. Der Spiralsturz wurde gestoppt. Jetzt konnte man beherzt am Steuerknüppel ziehen, um das Segelflugzeug wieder in eine normale Fluglage zu bringen. Jörg Lohmann war sehr zufrieden, die Gefahrensituation wurde schnell und sicher wieder behoben.

Moritz Köhler / morz

Bild: Fluglehreranwärterlehrgang 2010 der Segelflugschule Hornberg - Kunstflugzeug FOX, vorne: Jörg Lohmann